高二地理教案：《山地的形成》教学设计

　　提示：全球的岩石圈可划分为：亚欧板块、太平洋板块、印度洋板块、非洲板块、美洲板块和南极洲板块。

　　2．在六大板块中，几乎全为海洋的板块是哪个？

　　提示：太平洋板块。

　　3．板块的生长边界和消亡边界分布有什么特点？

　　提示：生长边界多分布于大洋中部，即海岭处；消亡边界多分布于海陆交界处，即海沟处。由此看出，地处大西洋中部的冰岛面积在逐渐增大；红海因位于裂谷带上，面积也不断增大；地中海因板块碰撞而不断缩小。

　　二、教材P74图4.12探究

　　4．断层的形成过程是怎样的？

　　提示：图中岩石受到地壳运动产生的压力，首先发生弯曲，形成褶皱，然后当压力超过岩石的承受能力时，岩体就发生了破裂，两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移就形成了断层。

　　三、热点探究

　　5．矮寨公路，是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。这一段公路长约6千米，却修筑于水平距离不足100米、垂直高度440米、坡度为70～90度的大小斜坡上。据此分析山区为什么要优先发展公路运输？

　　提示：在山区地势起伏大，而修建铁路对地形的坡度限制较大，且在山区修建铁路的工程量和工程造价都比修建公路高，故优先发展公路运输。

　　A．安第斯山      B．阿尔卑斯山

　　C．喜马拉雅山      D．科迪勒拉山

　　解析：第4题，土耳其位于亚欧板块(B)与非洲板块(D)的消亡边界上，地震多发。第5题，印度洋板块与亚欧板块碰撞形成了喜马拉雅山脉。

　　答案：4.C　5.C

　　2011年10月23日，位于意大利西西里岛的埃特纳火山再次喷发岩浆，它曾经于2011年5月12日喷发过一次。火山口内的岩浆夹杂着火山灰冲天而起，引发巨响。它是欧洲最高也是极为活跃的一座火山。据此回答6～7题。

　　6．关于埃特纳火山的山体坡度的说法正确的是(　　)

　　A．上部坡度较大，下部坡度较缓

　　B．上部坡度较缓，下部坡度较大

　　C．上部和下部的坡度一样

　　D．无法判定其坡度的大小

　　7．经历多次火山喷发后的埃特纳火山的海拔高度将会(　　)

　　A．降低      B．升高

　　C．不变      D．不确定

　　解析：第6题，火山是由多次岩浆活动形成的，在锥形的山体上，上部坡度较大，下部坡度较缓。第7题，火山喷发后，喷出的岩浆在火山口冷却凝固，形成了新的岩浆岩，所以火山的海拔高度将会升高。

　　答案：6.A　7.B

　　读下面的“地质剖面示意图”，回答8～9题。

　　8．根据图示信息可知(　　)

　　A．⑥处岩层不可能含有化石

　　B．③物质主要来自于地核

　　C．④处岩石类型不同于①处是因为发生了变质作用

　　D．⑤处形成大陆岛

　　9．从地质条件看，下列说法正确的是(　　)

　　A．①处是储藏天然气的良好构造

　　B．②处可能形成沉积岩

　　C．岩石形成的先后顺序可能是④、②、①

　　D．若修南北向的隧道⑥处构造好于①处

　　解析：本题组考查地质构造的判读。第8题，根据图中的信息判断，⑥处岩层为沉积岩，可能含有化石；③物质是岩浆，主要来自上地幔顶部的软流层；④处岩石类型不同于①，是因为发生了变质作用；⑤处形成了火山岛。第9题，①处是向斜，为良好的储水构造；②处可能形成岩浆岩中的侵入岩；岩石形成的先后顺序可能是①②④。

　　答案：8.C　9.D

　　下图为“某地等高线地形图”。读图，回答10～11题。

　　10．新村镇建设选址时，一般不能选择①处，是因为(　　)

　　A．处于阴坡，光照条件差

　　B．离河流较远，取水不方便

　　C．位于山脊，风力太大

　　D．处于河谷、临近陡坡，受山洪和山石威胁

　　11．②、③两村镇间计划修建一条公路，图中四个规划方案中，从交通安全、建设成本及施工难度方面比较，最利于建设的是(　　)

　　A．甲      B．乙

　　C．丙      D．丁

　　解析：本题组考查地形条件对人类活动的影响。第10题，村镇选址除考虑地形、交通、水源等方便生产和生活的条件外，还要特别注意居住安全。从图中可以看出，①处位于河谷底部，容易受到水灾影响。第11题，在四种方案中，虽然甲方案的公路路程最长，但基本沿等高线建设，地形起伏小，从交通安全、建设成本及施工难度方面比较，比其他三种方案更有建设优势。

　　答案：10.D　11.A

　　12．某铁路在施工过程中经过下图所示区域，现有①②③三种线路方案，结合图示信息，关于这三种线路方案的说法正确的是(　　)

　　A．②线工程量较③线小

　　B．③线地质条件较①线好

　　C．①线对文物保护不利，不宜选择该线

　　D．③线经过地区地形平坦，施工方便，为最合理线路

　　解析：①线工程量小，但经过大片古建筑群，不利于文物保护；②线经过小丘陵，工程量较大，但符合长远发展要求；③线从地质构造看，大面积带状泉水出露地表，说明地下有断层发育，地质构造复杂，不适合修建铁路，故③线最不可取。

　　答案：C

　　二、综合题(共40分)

　　13．读图，回答下列问题。(22分)

　　(1)地形：甲是__________，乙是__________。地质构造：甲是__________，丙是__________。(4分)

　　(2)简要分析甲地地形的形成原因。(4分)

　　(3)简要说明判定乙地地质构造的依据。(6分)

　　(4)由于交通建设的需要，欲在甲、乙、丙三地建设东西向隧道，简要分析不能选择乙、丙两地建设隧道的原因。(8分)

　　解析：本题综合考查地质构造的判读和应用。第(1)题，根据示意图直接读出。甲地地势两边高，中间低，为谷地；乙地地势中间高，两边低，为山地。从地质构造上看，甲地岩层向上弯曲，为背斜；丙地岩层不连续，且出现了错位，为断层。第(2)题，甲地是背斜成谷，主要是因为背斜顶部受张力，岩性疏松，容易被侵蚀，形成谷地。第(3)题，乙处的地质构造是向斜，判断依据主要是岩层的新老关系和弯曲形态。第(4)题，选择隧道时要选在背斜处，这样最稳定。

　　答案：(1)谷地(或鞍部)　山地　背斜　断层

　　(2)背斜顶部受张力，容易被侵蚀成为谷地。

　　(3)岩层年龄：中心岩层新，两翼岩层老。岩层弯曲形态：岩层向下弯曲。

　　(4)乙地为向斜，向斜是雨水和地下水的汇集区，隧道易变成水道；丙地为断层，断层地带建大型工程易产生地震、滑坡等地质灾害，造成工程塌陷。

　　14．热点在线

　　材料1：第二十六届泰山国际登山节于2012年9月中旬举行。自1987年举办第一届泰山国际登山节以来，泰山国际登山节每年举办一次，每届登山节都吸引了大批来自世界各地的登山健儿和游客，有力地促进了中外经济文化交流。泰山大约形成于三千万年前的新生代中期，因受来自西南和东北两方面的挤压力，褶皱隆起，形成中国最古老的地层——泰山群；后因地壳变动，被多组断裂分割，形成块状山体，现每年以0.05毫米的速度继续增高。

　　材料2：“泰山景观图”和“山区盘山公路图”。

　　知识连线

　　(1)褶皱山和断块山的形成。

　　(2)山地对交通运输的影响。

　　?命题快线

　　阅读上述材料，回答下列问题。(18分)

　　(1)结合材料1分析泰山所属的山地类型及形成原因。(6分)

　　(2)结合材料2中十八盘图片，分析山区交通线路选址的原则。(6分)

　　(3)简述材料2中盘山公路的特点和意义，并分析该地区选择公路作为主要的运输方式的原因。(6分)

　　解析：第(1)题，从材料1的描述可知，泰山在最初形成的泰山群属于褶皱山，后形成的山体属于断块山。第(2)题，材料2中的十八盘处于山间的山谷地带，其形成符合线路选址的基本原则。第(3)题，材料2中的盘山公路呈“之”字型，为迂回前进的线路，减小了行进的坡度，便于行进。山区建设公路成本相对较低、难度较小。

　　答案：(1)新生代中期的泰山是由于地壳的褶皱隆起形成的褶皱山，后来的泰山是由于地壳的断裂位移后，形成的断块山。

　　(2)在山区，通常把线路选择在相对和缓的山间盆地和河谷地带。

　　(3)“之”字迂回前进的线路，坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。公路建设成本低、难度较小。